| Tara | 9,52
t |
| LüP / Kastenlänge |
7,67 / 0,00 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,10 / 2,70 m |
| Drehgestellabstand |
3,80 m |
| Achsstand |
1,20 m |
| Achslager |
Gleitlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-Vakuumbremse |
| Puffer | Stangenpuffer |
| Vmax |
40 km/h |
| Ladegewicht | 10,0
t |
| Innenmasse L / B / H |
6,06 / 2,26 / 2,05 m |
| Ladefläche | 14,0
m2 |
| Erbauer | MOB
/ SIG |
|
Bemerkung |
- |
Zweisimmen 13.07.1994
00.00.1964 Inbetriebnahme X 101 als Tansportwagen für Krampmaschine. Umbau aus dem K 101, Holzkasten mit senkrechter Lattung. Dach mit Stoffbespannung. Beidseitig je eine Schiebetüre und ein Lüftungsfenster. Grosse zweiflüglige Stirnwandtüre. Über ein mobiles Rampengleis kann die Krampmaschine ein- oder ausgeladen werden. Anstrich: Untergestell, schwarz / Aufbau oxydrot. 00.01.1973 Rev 1. 31.12.1985 Umzeichnung zum X 21. Dach mit Blechplatten verkleidet. 00.00.2000 Neue Flügeltüre aus Sperrholz. 09.09.2013 Übernahme durch die BC ( Blonay- Chamby Museumsbahn ). 00.00.0000
