| Tara | 10,71
t |
| LüP / LüU |
8,62 / 7,78 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,70 / 2,60 m |
| Achsstand |
4,60 m |
| Achslager |
Rollenlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-Vakuumbremse |
| Puffer | Hülsenpuffer |
| Vmax |
50 km/h |
| Ladegewicht | 11,8
t |
| Ladevolumen |
17'000 l |
| Feste Masse der Zisterne |
6,80 / 1,85 m |
| Lastwechsel |
ja |
| Erbauer | SWS
/ Giovanola |
| Bemerkung |
- |
- - - - - - - -Rougemont 02.08.1996 - - - - -- -- Jürg Ehrbar
0.00.1948 Inbetriebnahme ( Ue ) als P 893, Eigentum BTA- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Zisternenwagen, runde, liegende Zisterne. Uhk 891 - 893 sind auch auf der Brünigbahn einsetzbar. Sie besitzen Vakuum- und Druckluftbremse und können mit beiden Kupplungs-systemen ausgerüstet werden. Auf der MOB wurde das Bremszahnrad demontiert. - - - - - - - - - - Anstrich: Untergestell, oxydrot. / Zisterne, oxydrot.
00.00.1973 Umbezeichnung von P 893 zum Uhk-P 893.
00.04.1977 Rev 1.
00.00.1984 Neuer Anstrich: Untergestell, grau / Zisterne, grau.
00.00.1996 Übernahme durch die MOB.
00.00.1996 Abbruch nach Entgleisung.