| Tara |
22,40 t |
| LüP / Kastenlänge |
13,68 / 12,90 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,70 / 2,70 m |
| Drehgestellabstand |
8,50 m |
| Achsstand |
1,90 m |
| Achslager |
Gleitlager |
| Raddurchmesser | 840
mm |
| Bremsen | Hs
/ V / C / X |
| Puffer | Stangenpuffer |
| Stundenleistung |
132 kW |
| Stundenzugkraft bei (15 km/h) |
3,8 t |
| Übersetzung | 1:4,60 |
| Vmax | 50
km/h |
| Stromabnehmer |
2 Lyra |
| Plätze A / B / C | 00
/ 08 / 32 |
| Ladefläche / Gewicht | 5,20
m2 / 2,00 t |
| Erbauer | SIG
/ AIioth |
| Bemerkung |
- |
- - - -- - - Le Chatelard 00.00.1903- - - - - - Archiv MOB
20.09.1901 Inbetriebnahme (Ue) als BCFe 4/4 1.---------------------------------------------------------------- - - - Holzkasten verblecht, ohne WC. Geschlossene Fenster, mit Stirnwandtüren. Stehende Bedienung. Pro Abteil zwei schmale Fenster. Zwei Einstiegstüren pro Seite. Sander. Saugluftpfeife (keine Druckluftanlage).Widerstände unter dem Wagenboden. Tatzlagermotoren für Halbspannung, ohne Shuntung. Anstrich: Fensterpartie, crème / unterer Teil, grau.
00.00.1912 Umbezeichnung zum CFe 4/4 1.
1918 - 1921 Vermietung an Birsigtalbahn (BTB).
00.00.1951 Abbruch