Tara	17,50 t
LüP / Kastenlänge	6,24 m / 5,24m
Feste Höhe / Breite	3,33 / 2,25 m
Achsstand	2,55 m
Achslager	Rollenlager
Raddurchmesser	850 mm
Bremsen	Hand.-Vakuum.- Druckluftbremse
Puffer	Hülsenpuffer
Stundenleistung	85 kW
Vmax	30 km/h
Dieselmotor Typ	Deutz (6 Zylinder)
Leistungsübertragung	Hydr. Voith Wandler (3 Gänge)
Battereiladung	Alternator
Erbauer	Deutz
Bemerkung	Fab. Nr. 55486

29.07.1953 Inbetriebnahme ( Ue ). - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Der Traktor besitzt eine kleine Kabine für stehende Bedienung. Einseitiger Vorbau mit Dieselmotor und Nebenbetriebe. Aussenrahmen. Achsantrieb über Ketten. Beidseitig je 3 Stirnlampen. Warnhupe. Anstrich: Aufbau, dunkelblau mit gelbem Band / Rahmen, grau.

1953 - 1966 Einsatz auf der Herforder Kleinbahn (D), Köf 14.

19.11.1959 Rev. Werkstatt HK.

1966 - 1971 Einsatz auf der Sylter Inselbahn (D), L 14.

1971 - 1982 Einsatz auf der Juister Inselbahn (D), "Heinrich II".

00.00.1983 Inbetriebnahme auf der MOB, Einbau der Vakuumbremse (Zug). Stationiert in Saanen, Bezeichnung Tm 2/2 2.

31.07.1987 Rev 4, Beidseitig Normalspurpuffer und Zughaken zum Kuppeln der aufgebockten Normalspurwagen. Tara neu 17,5 t. ( alt 16,0 t )

00.00.1990 Normalspurpuffer entfernt. Tara 16.0 t.

00.00.1999 Rev, stationiert in Chernex (HW).

03.03.2010 Abtransport / Verkauft an die Chemein de fer de Baie-de-Somme.

23.08.2013 Abgestellt mit Motorschaden.

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