| Tara | 16,60
t |
| LüP / Kastenlänge |
17,05 / 16,20 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,30 / 2,65 m |
| Drehgestellabstand | 11,25
m |
| Achsstand |
1,80 m |
| Drehgestelle, Typ |
SIG, Torsionsstab |
| Achslager |
Rollenlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-
Vakuumbremse |
| Puffer | Hülsenpuffer |
| Vmax | 80
km/h |
| Ladegewicht |
18,00 t |
| Plätze A / B | 36
/ 00 |
| WC |
1 |
| Erbauer | FFA
/ SIG |
| Bemerkung |
- |
Zweisimmen 06.07.2000
00.00.1964 Inbetriebnahme ( Ue ) als A 107.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Leichtstahlkasten. Plattformen geschlossen mit zwei Einstiegstüren pro Seite. Übergänge mit Gitter. WC auf Einstiegsplattform. Lautsprecher. Senkfenster. Normale Vierer-Abteile. Ganzer Wagen Nichtraucher. Verkürzter Einheitswagen Typ RhB. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Anstrich: Fensterpartie, crème / blau.
00.00.1976 Röhrenbeleuchtung in den Abteilen.
00.00.1999 Einbau LBT- und Druckluftleitungen.
29.05.2004 Totalumbau zum Belle Epoque Wagen As 103.