Tara	16,30 t
LüP / Kastenlänge	16,46 / 15,46 m
Feste Höhe / Breite	3,41 / 2,70 m
Drehgestellabstand	10,00 m
Achsstand	1,80 m
Drehgestelle, Typ	SIG, Torsionsstab
Achslager	Rollenlager
Raddurchmesser	760 mm
Bremsen	Hand.- Vakuumbremse
Puffer	Stangenpuffer
Vmax	70 km/h
Ladefläche / Gewicht	-,-- m2 / -,-- t
Plätze A / B	-- / 72
WC	1
Erbauer	SIG
Bemerkung	-

00.00.1929 Inbetriebnahme ( Ue ) als C4 48. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Aufbau, Holzkasten verblecht. Plattform offen, Uebergänge Gitter, WC in Wagenmitte. Heizung über Heizkörper. Holz Sitzbänke- - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Anstrich: Fensterpartie, crème / grau, Untergestell grau. -

00.00.1946 Reparatur nach Unfall.

00.00.1956 Umbezeichnung von C4 48 in B4 48. Anstrich, blau / crème anstelle grau / crème.

00.00.1962 Einbau von SIG Torsionsstab - Drehgestellen anstelle der SWS Drehgestelle.

31.12.1974 Rev 1

00.00.1979 Abbruch, Weiterverwendung des Untergestells für den Bs 223.