| Tara | 9,02
t |
| LüP / Kastenlänge |
11,30 / 10,30 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,58 / 2,70 m |
| Drehgestellabstand | 6,50
m |
| Achsstand |
1,20 m |
| Drehgestelle, Typ |
SIG, einfache Federung |
| Achslager |
Gleitlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-
Vakuumbremse |
| Puffer | Stangenpuffer |
| Vmax | 40
km/h |
| Ladefläche / Gewicht | --
/ -,-- t |
| Plätze A / B / C | --
/ 16 / 32 |
| WC |
-- |
| Erbauer |
SWS |
| Bemerkung |
- |
- - --SWS Werksaufnahme 00.00.1901 - - - - -- Archive SWS
18.12.1901 Inbetriebnahme ( Ue ) als BC 51'. - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Aufbau, Holzkasten. Plattform offen, Uebergänge Scherengitter. Heizung über Heizkörper. Kasten mit sehr breiten offenen Fensteröffnungen, nur durch Vorhänge geschützt wie Bergbahnwagen. Holzbänke im C Abteil.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - -- - - - - - - - Anstrich: Fensterpartie, weiss / perlgrau, Untergestell grau.
00.00.1911 Umbau zum C4 43. ( ---> B 43 )