| Tara | 7,69
t |
| LüP / Kastenlänge |
9,34 / 8,34 m |
| Feste Höhe / Breite |
3,26 / 2,68 m |
| Achsstand |
5,24 m |
| Achslager |
Gleitlager |
| Raddurchmesser | 750
mm |
| Bremsen | Hand.-
Vakuumbremse |
| Puffer | Stangenpuffer |
| Vmax | 50
km/h |
Ladefläche
/ Gewicht |
-,--
m2 / -,-- t |
| Plätze A / B / C | 00
/ 24 / 00 |
| WC |
- |
| Übergänge |
Scherengitter |
| Erbauer |
SIG |
| Bemerkung |
- |
- - - - - - - Zweisimmen 00.00.1960 - - - - - E.Christen
23.03.1905 Inbetriebnahme (Ue) als B'' 303'. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Aufbau, Holzkasten verblecht. Plattform offen. Übergänge Scherengitter. Beleuchtung 850V, Heizung über Heizkörper.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Anstrich: Fensterpartie, crème / grau, Untergestell grau.
00.00.1911 Achsstand vergrössert von 3,60 m auf 5,24m.
00.00.1930 Einbau einer Zusatzheizung.
00.00.1956 Umbezeichnung von B2 303 in B 303.
13.09.1962 Rev.
00.00.1969 Abbruch. Untergestell wurde weiter verwendet für den Zementwagen OB3 881''.